為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治工作部署，降低存量老舊電動(dòng)自行車(chē)鋰電池安全風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、 消防救援局近日聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《健康評(píng)估指引》）。

我國(guó)是電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)，社會(huì)保有量超3.5億輛，其中鋰電池的使用比例逐步提高。但由于鋰電池自身特性較為活潑，一旦使用不當(dāng)較容易產(chǎn)生故障，進(jìn)而引發(fā)安全事故，對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。因此，通過(guò)制定《健康評(píng)估指引》，推動(dòng)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)鋰電池健康評(píng)估工作，能夠及時(shí)識(shí)別和有效預(yù)防潛在的安全隱患。

為確保電動(dòng)自行車(chē)鋰電池健康評(píng)估過(guò)程的科學(xué)性、合理性和可操作性，《健康評(píng)估指引》在編制過(guò)程中，參考了北京、上海、江蘇、浙江等地的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，從外觀(guān)、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)、內(nèi)阻、更大 輸出電壓、放電容量衰減率等方面提出電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池是否存在健康隱患的評(píng)估準(zhǔn)則和檢測(cè)方法，并對(duì)健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)提出要求。前期，為便于對(duì)《健康評(píng)估指引》相關(guān)技術(shù)內(nèi)容的理解，工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門(mén)制定了《〈電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引〉解讀》，供廣大消費(fèi)者、生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)和各級(jí)政府職能部門(mén)參考。

《健康評(píng)估指引》的發(fā)布，一方面有助于各地政府加快健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，為消費(fèi)者提供便利、規(guī)范、專(zhuān)業(yè)的健康評(píng)估服務(wù)；另一方面有助于廣大消費(fèi)者參考文件內(nèi)容，自行對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池開(kāi)展健康評(píng)估，從而在各方共同努力下，全面掌握存量電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池的健康狀況，及時(shí)鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續(xù)使用的老舊鋰電池，并通過(guò)妥善加以處理，減少人民群眾身邊的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效遏制火災(zāi)事故的發(fā)生，提升老百姓幸福感、安全感。

下一步，工業(yè)和信息化部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)，積極開(kāi)展《健康評(píng)估指引》宣貫和培訓(xùn)工作，指導(dǎo)各地加快建立和完善健康評(píng)估網(wǎng)絡(luò)體系，面向廣大消費(fèi)者有序提供健康評(píng)估服務(wù)，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出積極貢獻(xiàn)。

為準(zhǔn)確識(shí)別存量電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池導(dǎo)致的安全隱患，減少電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，工業(yè)和信息化部、 市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、 消防救援局制定了《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》，現(xiàn)予以公告。